Jueves, 20 de Enero de 2011
Imagen página oficial del tren
La empresa ferroviaria Feve ha presentado el Transcantábrico Gran Lujo, un tren-hotel de siete estrellas que está entre los cinco mejores trenes turísticos del mundo. El evento tuvo lugar en Fitur con la participación del presidente de la empresa, Ángel Villalba, y el director gerente de Trenes Turísticos, José Antonio Rodríguez.
El Transcantábrico Gran Lujo dispone de siete coches cama, cuatro coches salón y un coche cocina. Las zonas comunes albergan un salón panorámico (con televisores, videoteca y biblioteca), un salón comedor y de té (que ofrece gastronomía típica de cada zona recorrida) y un salón pub (que, por las noches, ofrece música en directo). Continuar leyendo »
Martes, 9 de Noviembre de 2010
La Institución Ferial de Teruel ha anunciado que acaba de cubrir el tren turístico de la ciudad e instalado un sistema de calefacción para que pueda ser utilizado a lo largo de todo el año.
La concejala de Turismo, Concha Catalán, comentó que el tren se pondrá en marcha los fines de semana y en “eventos importantes como las Bodas de Isabel o Semana Santa”, aumentando su utilidad. Continuar leyendo »
Viernes, 1 de Enero de 2010
La masificación de los vuelos, la extrema reducción de sus tarifas, los trenes de alta velocidad que se multiplican en todo el mundo, representan un indiscutible signo de progreso y posibilitan el acceso a los viajes y el turismo del gran mercado turístico mundial. Es cierto.
Pero también es cierto, que todos estos avances han obligado a la desaparición de algunos íconos históricos de la industria. Esta vez ha sido el turno del famosísimo Orient Express, un exclusivo tren que a través de los Balcanes unía París con Estambul. Le decimos adiós a un clásico de una época de glamour y verdadero lujo que se va para siempre. Continuar leyendo »
Domingo, 27 de Diciembre de 2009
Si algo le faltaba a la aviación comercial en China para profundizar la crisis que atraviesa el sector, era la inauguración de una línea ferroviaria de alta velocidad que une las ciudades de Wuhan (en el centro del país) y Canton (en el sur), en sólo 3 horas y con precios realmente accesibles.
Las obras, que fueron iniciadas en 2005, ya están inauguradas y supone una reducción de 7 horas sobre el mismo viaje en trenes convencionales, situación que plantea una fuerte competencia para el sector aéreo del país. Los medios especializados aseguran que la venta de pasajes aéreos se redujo en un 35% debido a la preferencia del público hacia los trenes de alta velocidad. Continuar leyendo »
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